سلسلة من الابحاث العلمية حصريا على الواحة

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]
سلسلة ابحاث علمية
دقيقة معتمدة على على حقائق وردت في القران الكريم

كل التمني من الله والى الله ولكن لنؤثر على انفسنا ونتمنى الخير لنا ولسائر المؤمنين والبشرية جمعاء. اما التمني بخلاف ذالك فقد اضحى بديلا للعمل فاالله يرى عملكم ورسولة والمؤمنين لكن التمني لايراه غيركم اتاثرون لانفسكم ماهو عليكم من الله فالتمني لكم والعمل لل لله جلت قدرتة فاصبحتم من استبدال ماهو ادنى بما هو خيرلهم انظرو يومكم لكي لايكون غدكم اولة ضرب من الذلة والمكنة واخرة هباء
2 لقد عجبت لكم استبدلتم صحتكم بجني المال ثم صرفتو المال لتشترو بية صحتكم ,ثم تنيتم الشفاء فزاد شقائكم على مافقدتم وتمنيتم الباساء وانتم في ضراء وتمنيتم الخلاص وانتم في باساء وتمنيتم الثراء وانتم في خلاص وتمنيتم المال وانتم في رغد العيش ويسر الحياة فحصلتم على المال لتشترو بية صحتكم.
3 عش يومك واغتنم لغدك فان غدك قادم ويومك يوم غد مضى وامسى ولم يعدفلا تهش للتمني زففي صغرك تتمنى الكبر وفي كبرك تتمنى الصغر . وفي عيشك تتمنى الرغد وفي رغدك تتمنى البقاء وفي بقائك تتمنى الغد وفي عزك تتمنى الجاه وفي جاهك تتمنى الشحول وفي شحولك
اشقاء وكدر وزوال للنعيم وبيت للسقم وفي عزك خضوع وفي بقائك هلاك وفي رغدك تجني وفي طلب زوال النعيم تتمنى لغير الله وفي عيشك زهد ورخاء ويسر وطمانينة عش بسيطا وابتعد عن التمنى لغير الله اذ كم من تمنى الثراء فزالت نعمتةوكم من تمنى البقاء فتمنى اجلة وكم من تمنى النعيم فاذلة الشيطان عن اليقين

الامطار
المقدمة
ان في سفر التكوين لكافة الظواهر الطبيعية على الكرة الارضية ودلائل قدرة الباري عز وجل على احلال التوازن بين مختلف هذة الظواهر وكيف انما تسير بنضام متسلسل وعجيب نقف عاجزين عن الكشف عن الالية الدقيقة التي تسير بموجبها هذة الدلائل (الظواهر) لخدمة الارض وكل ماهو داب فوقها بنضام تكوين متسلسل بدقة متناهية وبحثنا الاول يتعلق بسفر تكوين الامطار
ومضمون هذا البحث ماخوذ من الاية الكريمة
بسم الله الرحمن الرحيم (ان في خلق السموات والارض واختلاف اليل والنهار والفلك التي تجري في البحر بما ينفع الناس وما انزل الله من السماء من ماء فاحيا بها الارض بعد موتها وبث فيها من كل دابة وتسريف الرياح والسحاب المسخر بين السماء والارض لايت لقوم يعقلو ن )
لو تمعنا بشكل دقيق
بهذة الاية الكريمة لوجدنا ان دلائلها تسير بايجاز الاهي متناهي الدقة وملفت للنظر وخاصة بما يتعلق باحلال التوازن في كمية المياة المطلوبة وكمية السحاب الواجب وتوفيرها وبالتالي كمية الامطار التي تسقط واوقات سقوطها بحيث لايؤدي ذالك الى
الافراط في وجودها .قد يغمر مناطق معينة او ان يزداد المد البحري بشكل يؤثر على اليابسة
الا ماندر جدا
وهذا يحدث في حالة الاعاصير فقط فعد وجود الاعاصير والزلازل الارضية مع انعدام ظهور القمر يكون المد باقصى حالاتة .
عند الاحتكام الى معنى ماهو موجود في هذة الاية الكريمة
يجب ان نسند القول ان الباري عز وجل
يعلم الانسان مالم يعلم
كما ورد في سورة العلق
بسم الله الرحمن الرحيم
اقراء باسم ربك الذي خلق .خلق الانسان من علق اقراء وربك الاكرم الذي علم بالقلم علم الانسان مالم يعلم ) صدق اللع العظيم
ان قدر لنا الله ان نعلم بعض ماهو موجود في الاية الكريمة المذكورة فيما سبق
والتي تتظمن الاية الدقيقة التي تحكم بهطول الامطار نجد ان للمطر سبعة اسفار متتالية كل منها مكون مرادفين اثنين فمنها لابد من وضع الاية الكريمة الماخوذة من سورة البقرة الاية 73
بسم الله الرحمن الرحيم
(فقلنا اضربوة بعظها كذالك يحي الله الموتى ويريكم اية لعلكم تعقلون)
يتناول هذا البحث مفردات الايات الشريفة المذكورة فيما سبق
بشكل دقيق مع بيان التاثير السلبي لدخل العامل البشري في الطبيعة سواء ماظهر من هذا التدخل او مابطن منة ماقصد وما لم يقصد ماهو مسيطر علية لان وما هو خارج السيطرة وهذا يعد كنموذج قياسي وميزان دقيق
لاحتكام لما هو موجود لتفسير كتاب الله
لكل الظواهر الكونية على الاطلاق ومحاكات البشرية منذ الخليقة الى الازل فان كانت النظريات تبين على مجاميع من الافتراضات فعندما نسند ابحاثنا الى كتاب الله فوق نعتمد على الحقائق وليس الافتراضات لاستخلاص ماهو مفيد في حياتنا اليومية
الغاية
بيان العجاز الاهي في سفر تكوين الامطار مع تقديم التوصيات
المدخل
لوحظ في الاية الكريمة ان في خلق السموات والارض
ان كل ماموجود فيها يسير في قدرة الخالق جلت قدرتة
وبظمنها الفلك لاكنها أي الفلك تسير اما بطاقة الريح وهي بارادى الباري
او الطاقة البدنية بالبشر بتوجية من الانسان لتسير في البحر
فما علاقة الالة بسيرها الانسان في البحر ؟
وما علاقتها بهطول المطر ؟
فاذا كانت المنفعة من سير الفلك في البحر هو نقل البشر والموارد فهذا مانعلمة نحنو
لاكن الله يعلم الانسان مالم يعلم
واذا فليس المقصود هنا في هذة الاية هذة المنفعة
سوف نجد ان الفلك التي تجري في البحر هي الميزان الدقيق التي يتحكم بشكل كبير جدا في عملية هطول المطر والنسب المتباينة لكميات المطر
واوقات انقطاعها واوقات جريان الماء في النهر بعد ذوبان الجليد في اعالي الجبال كلها متعلقة باية الفلك التي تجري في البحر بما ينفع الناس
فان لم نكن قد توصلنا الى المنفعة من حركة السفن في البحر للنقل
الحقيقة التالية
ان الفائدة في ذلك هو عدم وجود ضرر من حركة الفلك في البحر وهناك حقيقة اخرئ هو ان البحر ذكر هنا ولم يذكر البر الذي هو مرادف للبحر وان الاية الكريمة انتهت بتغير افتلا تعقلون وهي موجهة الى اولي الالباب فما هو الضرر الناتج من حركة الة على البر تقوم بمثل ما تقوم بة الفلك في البحر سوف يتم البحث ذلك بشكل دقيق ان في خلق السماوات والارض ذكر ت السماوات هنا سماوات متعددة وليس سماء واحدة وذ كان الامر متعلق بالبعد الكوني وطالما ان الاية الكريمة تتحدث عن هطول المطر فان الذي يدخل في هذا البعد هو القمر فقط كما سيتم ايضاحة عند التطرق الى اختلاف اليل والنهار وما عدا ذالك طبقات الغيوم هي المادة الرئسية لصناعة المطر أي ان ماموجود في السموات (القمر واطبقات الغيوم)وما موجود على الارض (كطرف ستستقيد من المطر او يدخل في سناعة المطر هذة مجتمعة هي التي تشكل النواة الرئسية لهطول الامطار ولماذا القمر هنا ؟ لنلاحظ ان نسبة الامطار التي تسقط ليلا هي اكثر منها نهارا واذا سقط ليلا تكادتخف او تنقطع مع الضياء الاول نهارا فما علاقة الارض بالسمواوات في هطول المطر فاذا قلنا انها الطرف المستفيد من المطر وهذا مانعلمة نحنو لاكن الباري جلت قدرتة يعلم الانسان ماليس له بية علم
اذن المقصود بية بهذة الاية مايحدث من ظواهر على الارض تؤثر ايجابيا او سلبيا على هطول المطر او بالامكان استخلاص الحقيقة التالية
ان الذي يحدث على الارض من ظواهر طبيعية بقدرة الباري غز وجل تتدخل ايجابيا في صناعة المطر وما يحدث من تدخل يقوم بية الانسان على الارض يؤثر سلبيا على هطول المطر
بسم الله الرحمن الرحيم
اختلاف اليل والنهار
ان المقصود في اختلاف اليل والنهارهنا هو تعاقبهما فلولا ذالك التعاقب لما ظهر القمر ولما استدللنا على الترابيع الاربعة للقمر(1)
اذن فان هذا التعاقب هو الذي يؤثر على هطول المطرمن خلال القمر وليس اليل والنهاران ارتفاع المد وانخفاضة يعتمد على حالة القمر فاليالي القمرية اقل مد في البحر وليلالي المحاق تعين اعلى مد في البحر كما في الشكل الاتي

(1) المقصود بالترابيع الاربعة هي .
(أ‌) التربيع الاول ليالي ربعقمرية وهي ست.
(ب‌) التربيع الثاني ليالي نصف قمرية وهي ست.
(ت‌) اليالي القمرية وهي اربع .
(ث‌) التربيع الثالث ليالي نصف قمرية وهي ست.
(ج‌) التربيع الرابع ليالي ربع قمرية وهي ست .
(ح‌) المحاق وهو اثنان وعندما تكون اليالي القمرية ثلاث ظمن ثلاث .

هذا يعني ان البحر قادر على استيعاب كميات من المياة تبعا لوضع القمر أي ان كمية المياة التي تسقط مباشرة في البحر مع المياة التي تنحدر الى البحر من خلال الروافد والانهار محسوبة بشكل دقيق ومتوازن لكي لايرتفع المد الى الحد الذي يغطي المناطق البرية المجاورة ولولا هذا التوازن لادى ذالك الى غرق العديد من المدن الساحلية . ومثال ذالك عامل البناء عندما يقيم بركة ممزوجة من الرمل والاسمنت والحصى ثم يملئها بالماء فعندما تمتلاء البركة يوقف العامل سكب الماء خشية على البركة من الانهيار . ان الباري عز وجل جعل الامطار تسقط على البحر او بالقرب منه في اليالي القمرية وتقل وتزداد بنسب متباينة عند الابتعاد عن البحار وهذا التوازن الدقيق جعلنا نعرف تلك الحقيقة التي هي .. ان البحر قادر على استيعاب كميات من مياه الامطار تتناسب تناسب طردي مع حالة القمر وهذا هو السفر الثاني .

الفلك التي تجري بما ينفع الناس
لماذا خص الله سبحانة وتعالى الفلك بالجريان فنحن نعلم انها تجري في البحر سابقا وبفعل طاقتين الاولة طاقة الرياح بقدرة الخالق والطاقة البدنية من الانسان ذاتة . لو كانت اشارة الى السفن التي ترسو في البحر لكان المعنى يتطابق . أي ان المنفعة تاتي بعد رسو الفلك بمثابة الجريان .فما الذي يحدث عندما تجري في البحر.
ان الجريان المقصود بية هنا هو اعالي البحار فعند حصول اقل حد يقل الظغط الجوي في اعالي البحار والعكس صحيح ونحن نعلم ان الظغط الجوي يؤثر بشكل كبير على سرعة الرياح واتجاهها وهو الذي تنتج عنة منطقتان للظغط الجوي الاولى منطقة الظغط العالي
وهي التي تسبب عندها زيادة شديدة في سرعة الر ياح والتي قد تسبب الاعاصير ومناطق الظغط الواطي وهي التي تسبب في اعتدال الجو.
وبالمقارنة مع الوقت الحاظر فان معظم الطاقة تنتج من احتراق الوقود الاولي وتجري مع الفلك في البحر ويكاد ينعدم الضرر منها على الطبيعة . والثانية تجري على البر على الة اخرى تحصل نفس عمل الفلك في البحر فهذة الالة قد ولدت حديثا منذ عصر الثورة الصناعية باعتماد الالات التي تعتمد عليها الطاقة البخارية اولا والوقود السائل ومن ثم الصلب وبالتالي فان نتيجة هذا التغير على البر هو الذي ادى الى ظاهرة الاحتباس الحراري كما هو معلوم والتباين في الضغط الجوي على مديات مختلفة .
أي ان المحيط الذي تزداد فية كمية الحرارة تقل عندة الكثافة (وزن عمود الهواء على وحدة الحجم ).
ويقل الضغط الجوي.
لاضرر من وجود الرياح في البحر اما في البر وبسبب تدخل الانسان في الطبيعة قد ينتج عن حركة الرياح زيادة الاتربة وبالتالي زيادة كثافة الهواء وامتزاج الهواء بالاتربة هنا يقاس بالكتلة واذا تم تثبيت الطاقة وطاقة الرياح فان زيادة الكتلة يؤدي الى انخفاض سرعة الريح عند هذا تخرج من الفلك التي تجر في البحر بما ينفع الناس بالحقيقة التالية .

لاضرر من حركة الفلك في البحر ولكن الضرر ياتي من حركة الة تعمل في البر بالطريقة ذاتها التي تعمل على حركة الفلك في البحر وينتج عنها تباين وانخفاض في الضغط الجوي وانخفاض في سرعة الريح .
وهذا هو السفر الثالث .
(وما انزل الله من السماء من ماء)
لقد وردت لفظة السماء هنا وليس السماوات ولقد بيناان السماوات مقصود بها طبقات الغيوم يضاف لها القمر ضمن البعد الكوني لذا فالمطر ينزل من سماء واحدة (أي من طبقة واحدة من طبقات الغيوم).
ثم يتحول الى الطبقات الاخرى بالتدريج الى ان تصبح السماء صافية تبعا لاستمرارية الريح اثناء هطول المطر
اذن ماهو دور طبقات الغيوم الغير متكثفة أي التي لم تتحول الى قطرات المطر اثاء التكور الذي يحدث في طبقة واحدة من الغيوم ابتدا.
وهذا مايتم البحث في تصريف الرياح ومن هذة الاية الكريمة نستخلص الحقيقة التالية .
ان المطر يهطل من طبقة واحدة من طبقات الغيوم ابتداء ثم ينتقل الى الطبقات الاخرى اتباعا تبعا لفترة التكور التي تحدث داخل الغيوم.وهذا هو السفر الرابع
فأحى بها الارض بعد موتها وبث فيها من كل دابة.

هذة الاية الكريمة اتت لتوضح ان المطر يحيي الارض بعد موتها ويثبت فيها من كل دابة.
أي انها نتيجة نتيجة منطقية لهطول المطر .
وهذا معلوم لداى الجميع ولكن الغير المعلوم هو كيف تحيي الارض بعد موتها . نجد انمواسم الامطار تبدا بمزن قليلة تقوم هذة المزنبمسلك الارض ابتداء عن طريقتين الاولة هو المسلك المباشر لارض عن طريقة هطول الامطار المباشر والثاني هو مابينت ابتدا على الارض لمسكها وهذة العملية تساعد على تماسك التربة وتحظير لموسم الامطار حيث ان الرياح التي تنشاء بعد ذالك لاتوجد في طريقها كميات من الاتربة تزيد من كثافتها فتعرقل حركة الدوران الازمة لحدوث التكور .ولذالك فان الحقيقة التي يمكن استنتاجها من احياء الارض بعد موتها هي . ان الارض تحي مع نزول اول قطرات المطر عند ابتداء موسم المطر لتمسك الارض عن طريقة الري المباشر او الانبات مجاميع تتصاعد الاتربة التي تزيد من كثافة الهواء وتعرقل حركة الرياح المطلوبة لاحداث التكور .
وهذا هو السفر الخامس .
فلا تقتلو الارض بعدم بذرها قبل الموسم خشية الاملاق فاالله يرزقها واياكم وهذا القتل كان اثما عظيما.
فاالذي لايبذر البذور خشية عدم هطول المطر كمن قتل اولادة خشية الفقر
وهو الذي ياس من ياس من رحمة الباري عز وجل .ان استمرار الجفاف دون القضاء على سببة سوف يجعل الارض ميتة أي لاهطول للمطر .
تصريف الرياح

تصريف الرياح هي ان تجري الرياح بطرق مختلفة لغاية واحدة وهي هطول المطر .وهذا التصاريف يمكن تناولها بقياس الظواهر الطبيعية التي تحدث في العراق في مواسم الامطار وكما ياتي .
1 التصريف الاول.
رياح شمالية غربية تضم كتلة الهواء الباردة تاتي بالغيوم من البحر الابيض المتوسط من اتجاة 330 درجة تقريبا
2 التصريف الثاني .. رياح جنوبة شرقية تاتي من الخليج او من مناطق جافة باتجاه 150 درجة تقريبا
3 التصريف الثالث ..لكلتا الكتلتين الهوائيتين ببعضهما وهذا يؤدي الى ارتفاعها الى الاعلى على شكل كتلتين متكورتين نتعاكستين كما في الشكل
رقم (2).
لنعد الى الاية الكريمة احيا بها الارض بعد موتها .ان اصطدام الكتلتين الهوائيتين كمحصلة لتصريف الرياح هو الذي ينشاء المطر ليحيي الارض بدلالة الاية الكريمة.
بسم الله الرحمن الر حيم
(فقلنا اضربوة ببعضها كذالك يحيي الله الموتى ويريكم ايتة لعلكم تعقلون) صدق الله العظيم
اصطدام الكتلتين الهوائيتين يودي الى ارتفاعها الى الاعلى لتبدا عملية التكور بشكل متعاكس والوسط الفاصل بين طبقتين من الغيوم يكون للكثافة اقل وبالتالي ظغط اقل وهذا يؤدي الى تسرب الرياح عبر طبقات الغيوم

فلو كانت هناك طبقة واحدة من الغيوملاستمرت الرياح بالجريان

تعتبر هذة المرحلة(الاصطدام ) هي الاكثرحواجة في نشوء المطر حيث ان التكور الاول يحدث الى الاعلى لعزل اول طبقات الغيوم عن طبقات الاخرى وجعلها النواة الرئسية لعملية هطول المطر ومع اكتمال اول دورة عمودية للهواء وبزاوية افق (90)عمودي تبدا الدورة بالميلان تدريجيا بزاوية اقل من (90) وهذا يفسر انخفاض شدة الربيع اثناء هطول المطر حيث ان الريح تبقى بنفس السرعة ولكن التغير يتم بالاتجاة وهذا الميلان يؤدي الى ازدياد سرعة الريح مع زيادة الارتفاع .
ينتج عن ذالك عمليتين للتكور الاولة الى جهة اليمين وبتجاه عقرب الساعة وهذا بموجب قاعدة اليد اليمنى يعمل على سحب كتلة الغيوم من الطبقة التالية لطبقة الغيم الموجودة في التكور ويؤمن للمناطق التي تقع ظمنها هذة الكتلة الهوائية استمرارية هطول المطر وتسعى بمناطق الظغط الواطي
اما المنطقة الثانية والتي هي على اليسار فتكون باتجاه الريح عكس عقرب الساعة وهذا يبين ان التكور عندما يكون عمودي ينتج عنه تساقط الامطار في المراحل الاولى للدوران وعند الميلان بزاوية اقل من (90) تكون قاعدة اليد اليمنى يكون الابهام الى الاعلى ويبين ان التكورلن يحدث للطبقات التالية من الغيوم وانما ستندفع السحابة التالية الى الاعلى فتسقط كمية قليلة من الامطار وتبقى طبقات السحب الاخرى بعيدة عن التكور وتسحب هذة المنطقة منطقة ظغط عالي .
في الشكل اعلاة يعمل التسارع على ايصال الرياح الى النقطة (ب) وبزيادة سرعة الهواء يقل الظغط والذي يكون (فرق الظغط)
المرتبة الثانية التي تعمل على التكور حيث ان المرتبة الولى عمودية بفعل الاصطدام تذهب الى الاعلى والثانية افقية بسبب فرق الضغط وتذهب الرياح الى جهتين متعاكستين تعمل الملاتبة الثانية بعد النقطة (ج)
أي عندما تبلغ الريح مرحلة القصورالذاتي ومن كلا المرتبتين تنشاء قوة الطرد المركزي لتكمل دورة الرياح بطريقة التكور وتعتمد الحسابات بالقوانين الفزيائية..
فالمطر المحمل بالاتربة كالغيث الذي يعجب غير الؤمنين بنباتة ثم يهيج فيكون النبات مصفرا ثم يكون حطاما فهذا المطر المحمل بالاتربة لو سقط على على النبتة لقتلها جلت قدرتة لقد انزل المطر ليحيي النبتة التي وقاها من عبث الانسان.
سيتم بحث كمية الامطار التي تسقط على الارض اعتمادا على عدد طبقات الغيوم وارتفاع قاعدة الغيم (اول طبقة للغيم ) وسرعة الرياح والضغط الجوي وكثافة الهواء في مسائل حسابية دقيقة جدا في الملاحظة الخاصة بهذا البحث والتي تاتي لاحقا .
وفق معيار دقيق لايجاد مقارنة بين كمية الغيوم من جهه وعدد طبقاتها والطبقة التي تشكل اول الغيث ومراحل التكوير ظمن حركة الدوران

اعتماد القوانين الفزيائية التالية :

GGRK
----------= RT
V

V2
--------R=
GGR

RTمعدل الدوران

Rقطر الدوران

Vسرعة الريح
Gالتعجيل الارضي
GRالتعجيل الناشيء من قوة الطرد المركزي
K
ثابت57.3

لذا فان الحقيقة التي يمكن استنتاجها من تصريف الرياح هي :ان الرياح تصرف لجلب الغيوم ثم احداث التكور لطبقة من الغيوم داخل طبقات الغيوم لخلق قوة طرد مركزي محاطة بالارض من الاسفل ومنطقة التقاء الكتلتين الهوائيتين بشكل عمودي الاصطدام باسفل الطبقة الثابتة من الغيم الشكل التكور الذي يحدث المطر .وهذا هو السفر السادس
السحاب المسخر
السحاب المسخر بين السماء والارض أي ان السحابة الولى التي تاتي بالمطر تكون محصورة بين الارض وطبقة من طبقات الغيوم تبعا لسرعة الريح لكي لاتبقى طبقة على اخرى لااحداث تسلسل التكور في طبقات الغيوم وهنا اتت سماء واحدة وليس سماوات ليوضح ان التكور يحصل للغيمة المحصورة بين الارض وطبقة الغيم وهي تعطي ذات الحقيقة الموجدوة فيما ذكرنا انفا من هذا البحث حيث ان الرياح تنفذ في الاعلى من المناطق الواهنة وهي التي تكون بين غيمتين .

من ذالك يمكن ان نستنتج الحقيقة التالية :ان السحابة المسخرة بين الارض وطبقة من طبقات الغيوم تبعا لسرعة الريح والظغط الجوي وهو يثبت حقيقة ان المطر ينزل مدرارا .ويستمر لولا تدخل عوامل اخرى.
نرى اننا في هذا البحث توصلنا الى معظم الحقائق التي تقودنا الى بناء النظريات دون ان نبين تلك النظريات على فرائض لنتاكد من تحققها زوهذة الحقائق التركيبية من سفر التكوين لامطار يمكن ادراجها على انها العمود الفقري بهطول الامطار وهي كما ياتي :
ا مايحدث من ظواهر طبيعية على الارض بقدرة الباري عز وجل تدخل ايجابيا في صناعة المطر وما يحدث من تدخل يقوم بية الانسان على الارض يؤثر سلبا في صناعة المطر .
ب –ان البحر قادر على استيعاب كميات من المياة(مياة الامطار)تتناسب تناسب طردي مع حالة القمر الذي ينشاء من اختلاف اليل والنهار.
ج – لاضرر من حركة الفلك في البحر ولكن الضرر ياتي من حركة تعمل على البر وبالطريقة ذاتهاالتي تعمل بها الفلك في البحر وينتج عنها انخفاض الظغط الجوي وانخفاض سرعة الريح وتصاعد الاتربة فالفلك التي تجري في البحر لها منافع للناس ومثيلها الذي يجري على الارض ذو منافع للناس وضرر في نفس الوقت ان لم يستخدم بالطريقة المثالية .
ء – ان المطر يهطل من طبقة واحدة من طبقات الغيوم ثم ينتقل الى طبقات الاخرى تباعا.تبعا لفترة التكور التي تحدث داخل الغيوم.
و – ان الارض تحيا مع نزول اول قطرات المطر عند ابتداء موسم الامطار لتمسك الارض عن طريق الرعد المباشر والانبات مما ينتج تصاعد الاتربة التي تزيد من كثافة الهواء وتعرقل حركة الرياح المطلوبة لاحداث التكور.
ه – ان الرياح تصرف لجلب الغيوم ثم احداث التكور في طبقات الغيوم لخلق قوة طرد مركزي محاطة بالارض من الاسفل وبالطبقة التالية من الغيم من الاعلى لتشكل التكور الذي يحدث المطر.
ذ – الغيمة المسخرة لجلب المطر هي المنتقاة من طبقات الغيوم تبعا لسرعة الريح
وفرق الظغط الجوي .

المركبات
سيتم مناقشة المركبات التى تكون عامل رئيسي يدخل في سقوط المطر وتشمل (المرتبة الافقية التي تنشا من اصطدام كتلتين الهواء ببعضهما قرب الارض ) و (المرتبة العمودية وهي تنشئ من رد فعل حركة الهواء الى الاعلى وفرق الضغط الجوي ) و ( قوة الطرد المركزي التي تنشا من فرق الضغط الجوي ونفاذ الرياح من بين طبقات الغيوم )

المركبة الافقية

تنشا هذة المركبة من اصطدام كتلتين الهواء ببعضها أي الشمالية الغربية مع الجنوبية الشرقية بشكل عمودي وعند ضرب الكتلة في مربع السرعة نحصل على الزخم (تم حساب الكتلة هنا وليس الكثافة للهواء لان الرياح التي لا تتسبب في هطول المطر هي المحملة بالاتربة ) .فاذا كانت كتلتي الرياح المصطدمتين غير متجانستين أي ان الشمالية الغربية غير محملة بالاتربة اما الجنوبية الشرقية على العكس من ذلك فهي غير محملة بالغيوم ولكنها محملة بالاتربة . وهذا يعني ان ينفي احدها على الاخرى الاختلاف الوسط الانتقالي للريح من كثافة عالية الى كثافة اقل أي تجري عملية الانتقال ضمن الوسطين وليس الاصطدام الذي هو السبب في نشوء المرتبة العمودية عن طريق زيادة رد الفعل للاعلى لحدوث التكور .

عندما يكون الوسطين متجانسين ( او بفارق بسيط من التجانس ) فحالة الاصطدام تؤدي الى نشوء المرتبة العمودية التي تتاثر بقوة جذب الارض التي تتناسب عكسيا مع الطاقة الحركية لكتلتي الهواء .

وبهذا نكون قد استنتجنا الحقيقة التالية .
الوسطين المتجانسين من الرياح المصطدمة في الجو هي بداية النشوء لعملية التكور التي تسبب هطول المطر . والغير متجانسين بنفي احدهما الاخرى
قد يسال سائل ان الوسطين الغير متجانسين لاينفي احدهما على الاخرى كما ورد في سورة الرحمن
(مرج البحرين يلتقيان بينهما برزخ لايبغيان).صدقالله العظيم
هذا مايحدث في البحر والبر معاكس للبحر لذا فهي اشارة في هذة الاية الى ان يحدث في البر هي ان تنفي احدهما على الاخرى
المركبة العمودية
تنشاء هذة المركبة لحظة اصطدام كتلتي الهواء ببعضهما وتتجه الى الاعلى بشكل عمودي لاكن قوة جذب الارض تعيق حركة الكتلة الهوائية الى الاعلى ولو نلاحظ هنا وجود فرق في الظغط الجوي أي ان الظغط الجوي القياسي هو بمقدار (760)ملم.ز فوق مستوى سطح البحر ينخفض بمقدار (1مليار لكل 1000 قدم)والمعلوم ان الظغط الجوي يقاس بوزن عمود الهواء
فالوسط الاكثر كثافة ينقسم عندة الظغط الجوي الى (ستايتسكي statics )ويؤثر الى الاعلى والثاني (انجيكي dynamic )يؤثر افقيا باتجاة الريح وهذا ينطبق على الرياح الجنوبية الشرقية والشمالية الغربية على حد سواء وهو نفس ماذكر اعلاة لاكن الوسط الاكثر كثافة يكون الظغط الكامن (الاستايتيكي عالي ينتج عن ذالك الاضطرابات (vorbices)تكون في الحافات الكتل الهوائية بعد قل نشوء المركبة العمودية والعكس صحيح يحدث في الرياح الاقل كثافة حيث لاتحدث تلك الاظطرابات التي تؤثر سلبيا على التكور وتكون القوى المساعدة على زيادة نسبة القصور الذاتي ومن ذالك يمكن ان نستخلص الحقيقة التالية .
ان الوسطين الغير متجانسين لايؤمنان فرق في الظغط الجوي لاتمام مرحلة التكور المسببة لهطول المطر والوسط ذو الكثافة العالية يسبب زيادة الظغط الكامن تحدث ااضطرابات في اطراف الكتلة الهوائية تساعد مع القصور الذاتي على عدم اتمام حالة التكور .
الطرد المركزي
ان قوة الطرد المركزي التي تنشاء من عملية التكور تتناسب عكسيا مع قطر الدوران للهواء خلال هذة العملية (اذا تم تثبيت سرعة الهواء عند تثبيت قطر الدوران مع زيادة السرعة تزداد قوة الطرد المركزي ويزداد قطر الدوران مع زيادة سرعة الريح ولكن نحنو نحتاج الى اكبر قوة طرد مركزي والتي تحدث غالبا في الاعاصير لتهطل بعدها الامطار الغزيرة .فافظل وضع لقوة الطرد المركزي تنشاء عند السرعة العالية للرياح وبما ان الاتربة المرافقة للرياح الجنوبية الشرقية هي التي تقلل من سرعة الرياح وبذالك يمكن استخلاص الحقيقة التالية .
ان زيادة سرعة الريح تؤدي الى زيادة قوة الطرد المركزي مع ثبات المحيط (قطر الوسط الانتقالي لذا فمعدل تساقط المطر يزداد بزيادة سرعة الرياح .
نرى ان هناك علاقة متباينة بين العوامل الثلاث والتي هي (سرعة الريح .قوة الطرد المركزي .قطر الدوران ).
وهذة العوامل تقاس ظمن محيط التكور في اول مراحل نشوء المطر ويكن بيان تلك

العلاقة بين هذة العوامل وفق الجدول التالي .

العوامل (قوة الطرد المركزي . وسرعة الريح . قطر الدوران)

الثابت	المتغير بزيادة(1)	المتغير بزيادة(2)	المتغير بنقصان (1)	المتغير بنقصان (2)
سرعة الريح	قطر الدوران	قوة الطرد المركزي	قوة الطرد المركزي	قطر الدوران
قطر الدوران	سرعة الريح	قوة الطرد المركزي	سرعة الريح	قوة الطرد المركزي
قوة الطرد المركزي	سرعة الريح	قطر الدوران	سرعة الريح	قطر الدوران

الحقائق
من دراسة نشوء كلا المركبتين الافقية والعمودية
يمكن استخلاص الحقيقة التالية (ان الوسطين المتجانسين من الرياح المصطدمة في الجو هي بداية النشوء لعملية التكور المسببة لهطول الامطار والوسطين الغير متجانسين لايؤمنان فرق الظغط الجوي الا اتمام حركة التكور من لحظة نشوءها الى الاعلى للحصول على المركبة العمودية وان زيادة سرعة الريح تؤدي الى زيادة قوة الطرد المركزي مع ثبات الوسط الانتقالي لذا فان معدل تساقط المطر يزداد مع زيادة سرعة الريح .)
زيادة معدل الامطار

هذة الزيادة تاتي من خلال التحكم بالعوامل التي تسبب تراجع سرعة الرياح والحصول على محيط متجانس كوسيط انتقالي وكما يلي .
اولا:تثبيت التربة بكل الوسائل منها.
أ‌- الغرس
ب‌- التشجير
ت‌- استخدام مخلفات النباتات لسدالمناطق الرخوة
ث‌- البذور قبل هطول الامطار
ج‌- تقليل الحفر العشوائي للتربة
ح‌- نقاط اخرى سوف تثبت دارستها بايلوجيا
ثانيا:تقليل انبعاث الحرارة التي تؤثر سلبا على كثافة الهواء وبالتالي على الضغط الجوي وليس المقصود بها المواد هنا فقط ولكن لكل وسط انتقالي يقوم بامتصاص الاشعة تحت الحمراء واعادة انتشارها في الفضاء الجوي وسيتم بحثها في الوسائل الالية لتقليل الانبعاث الحراري كما هو موجود في نسب معينة من المواد التي تدخل في الانشاءات كما هو موجود في معظم بلدان العالم الاوربية لتكوين سقوف المنازل من مواد ليس لها القدرة على عكس كميات كبيرة من الحرارة .
مسك التربة

هناك طريقة طبيعية لمسك التربة بارادة الباري عز وجل ولناخذ منها الالية الدقيقة لمسك التربة والملاحظة من هذة الظاهرة العجيبة هي تساقط اوراق الاشجار قبل بدء موسم الامطار فما يحدث في الخريف هو ان الرياح القادمة غير محملة بالغيوم في كثير من الاحيان وهي بقدرة الباري عز وجل تاتي كميزان دقيق لحالتين هما .
أ‌- نؤمن مسك التربة على الارض او نعمل كواقي نحويل دون ارتفاع التربة الى الاعلى .
ب‌- تساقط هذة الاوراق لتحل محلها اوراق بديلة.
هذة العملية لها فوائد من جوانب مختلفة فهي بالاضافة الىاطالة امد الحياة للنبتة ذاتها فلولا تلك الرياح لما سقطت الاوراق الميتة ولا اصبحت عائق يمنع نمو الاوراق الجديدة لتخرج الاشجار من فصل الخريف وهي مهيئة لاستقبال حالة جديدة لتجعل الشجرةوفيرة للخير . تقوم هذة الاوراق بمسك التربة عندما تنتشر بفعل الرياح الى مناطق بعيدة وان برودة الجو في فصل الخريف يجعل هذة الاوراق الميتة متمسكةبالارض للحفاظ عليها كنسيج يحول دون تصاعد الاتربة من على سطح الارض.

الخاتمة

ان في سفر التكوين لامطار مراحل متعددة وما يقوم بها الانسان على الارض يؤثر سلبيا في صناهة المطر فالاعجاز الالاهي يكون في ملكية المطر الذي يهطل يعادل مايحتاجة البحر من مياة عند اقل مدة وان حركة الفلك في البحر يراد منها هنا هو بيان ماهو تاثير الة تعمل في البر ومن صنع الانسان تؤثر تبعا على هطول المطر
وتسخر الرياح لجلب الغيوم ومن ثم عملية التكور التي تشكل المطر .
هذة الرياح والتي تنشاء من مركبتين متعامدتين الاولى افقية والثانية عمودية وما ينشيء من حركة الريح فرق في الظغط الجوي يساعد في حدوث التكور في طبقة واحدة من طبقات الغيوم ثم ينتقل الى الطبقات الاخرى تبعا لسرعة الريح .
هنالك الكثير من الوسائل التي تعمل على زيادة معدلات الامطار منها ماهو متعلق بتثبيت التربة بالوسائل الميسرة لدى الانسان وكذالك تقليل الانبعاش الحراري الذي يؤثر سلبيا على كثافة الهواء وبالتالي على الضغط الجوي والتحكم بنسب معينة من المواد التي تدخل في الانشاءات .تاتي هذة الوسائل ظمن سلسلة الميزان الدقيق الذي سوف يتم بحثها لاحقا .

الاهداء
اهدي هذا البحث المتواضع والذي هو سلسلة من البحوث العلمية في سفر التكوين
الى كل من علمني حرفا
الى ابي وامي
واساتذتي وكل من ساندني في انجاز هذا البحث القيم
واهدي هذا البحث
الى منتديات الواحة الخظراء منبر العلم والثقافة
وارجو كل من يريد ان ينقل هذا البحث الى اي منتدى اخر ان يشير الى
منتدى الواحة الخظراء امنة الله ورسولة
بحث تعبت فية وبذلت جهود ايام وليالي
حتى توصلت الى تلك الخاتمة
وانتظرونا في سفر اخر من سفر التكوين لبحث اخر ان شاء الله
دعواتكم لنا
اخوكم الصقر العراقي
تم تاليف هذا البحث من قبل
الاستاذ الفاضل جودت كاظم
ومتابعة واشراف وطباعة وتدقيق
اخوكم الصقر العراقي

اكثر من رائع بحث قيم والله اكثرة معلومات جديدة
سبحان الله تعالى بارك الله فيك وجعلها الله فى ميزان حسناتك
تقبل مرورى واحترامى

شرفني مرورك هنودة
دمتي بود وعافية نتمنى ان يستفاد من هذا البحث
في مجالات البحث العلمي
تحياتي واحترامي

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]
بارك الله فيك
اخي الاستاذ الفاظل
جودت
على هذا البحث القيم جدا
واسمحلي
لقد قمت بنسخة لاستفادة منه طبعا الحقوقمحفوظة ليك وللواحة اخي الغالي
جزاك الله كل الخير
واشكر الاستاذ الصقر العراقي
على هذة الجهود القيمة
التي بذلها في تنزيل هذا البحث حقيقة يعتبر من البحوث النادرة
والتي لها اهمية كبيرة جدا في حياتنا
وفقك الله اخي
لهذا العمل الرائع بل اكثر من رائع
تقبل خالص ودي واحترامي
اخوك رحال
من قطر

بارك الله في الجهود التي تبذل في توصيل المعلومة
وعدم
احتصارها
لان
من علمني حرفا
اثابة الله
جزاءا كبيرا
بارك الله فيك اخي الاستاذ جودت على هذا المجهود الرائع
عن ظاهرة مهمة جدا
وهي ظاهرة الاسفار في كيفية سقوط المطر
لك مني كل الود والاحترام
جزاك الله الجنة

الاخ رحال
جزاك الله كل الخير
نورت صفحتنا المتواضعة ونيابة عن الاخ الاستاذ الفاظل جودت اوجة شكري وتقديري
ليك
على التعليق
ولا يوجد اي مانع في نسخ هذا البحث
من اجل الفائدة العلمية
تقبل خالص ودي وتقديري

الاخت الكريمة حنان
لي عضيم الشرف زيارتك على هذا البحث
الرائع الذي قدم من قبل الاستاذ الفاظل
جودت
اشكر مرورك وتعليقك اختي الكريمة
[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

ياسيدي ما اروع ماتكتب اناملك وما تخط لنا
يا جودت

ابداعاتك فاقت الوصف ودخلت القلوب من كل جانب

بلاغتك في صياغة الكلمات لاحدود لها

سلمت لنا تلك الانامل سيدي

اخي الصقر الف شكرا على النقل
الجميل
تحياتي
وتقبل مني مروري

» حصريا سلسلة البحوث العلمية (كتاب الى اهل الكتاب)
» الزلزال سلسلة بحوث حصريا على الواحة الخظراء
» الميزان الدقيق تكملة الابحاث العلمية
» الامطار ج2 حصريا على الواحة الخظراء
» كيف نام اهل الكهف من الناحية العلمية